二十九只喵
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二十九只喵
防火防水的賽車服無法抵禦寒冷,可謝宴扶著方向盤和變速桿的手不曾有一絲一毫的偏差。即便再坑窪不平顛簸的道路上,黎棠的手一直緊緊抓住路書,視線牢牢鎖定前方,冷靜報著一條條的指令。
護目鏡後,他們的顏色並不相似的眼眸深處,是相同的深邃。是藍天白雲之下的神秘深海,是群星拱月之下的神秘黑夜,最終匯成夜幕之中的深海畫面,和諧,仿佛原本就該如此。
在這一段浪漫而獨孤的路上,他們所擁有的,便只有身旁的彼此。賽車手的生命交於指揮位的領航員,而領航員的生命同樣交於駕駛位的賽車手。所以,他們必須全然信任彼此。
黎棠對比前方的路況,計算他們的行駛距離,手上路書再次翻過一頁,說:“前方130米直,接連續發卡彎,彎道等級3、4,註意退檔減速,通過之後,500米大直道,全油!抵達黑樺林。”
謝宴:“收到。”
EVO急速飛馳,謝宴的大腦快速計算出連續彎道中幾個最佳剎車點,車尾靈巧左右鐘擺,EVO便在幾個呼吸之間,流暢出彎。
黎棠觀察過,自從輪胎的溫度上來之後,謝宴的剎車點位置一次比要晚,用時愈短,出彎速度愈加的快,在每個彎道裏操作愈發極限。這是他在向自身發出挑戰,他先前過的相似的彎道用時在四五秒,哪怕現在他便要將這個時間不斷的壓縮,去超越,哪怕是幾毫秒。
在EVO經過連續彎之後,黎棠原地化身小粉絲,誇獎道:“漂亮!”
進入大直道,他們急速狂飆。謝宴腳下油門焊死,嗓音噙了些許笑意:“過獎了,小粉絲。”
老實說,白雪皚皚,白霧飄飄的大興安嶺地區,實在是猶如人間仙境。EVO便仿佛是最佳的舞蹈演員,在蜿蜒曲折的道路上翩然起舞,姿態瀟灑而恣意,固定的幾個鏡頭和奮起直追的無人機忠誠的記錄下她的畫面,投放回營地的大屏幕上,所有人都在討論兩位年輕的賽車手,期待他們在下一個彎道的精彩表演。
一路飛馳穿行黑樺林,踏上最後的北紅村賽段。
北紅村,我國領土上最北的村莊,坐落於黑龍江江畔,一江之隔就是鄰國俄羅斯。入村不久,他們便看到那座在風雪之中佇立的北紅哨所,同時也是國內最北的哨所,第142號界碑。在這麽冷的環境下,依舊有人在這裏矜矜業業執勤,不得不感嘆一句他們的辛苦。周圍有很多樺樹林,這是一座淳樸的小村莊,與北極村相比,北紅村更原生態,而北極村的景色更為漂亮。
最後的賽程在極具東北特色與俄羅斯建築風格的小村內,經過一間又一間的小房子,這裏很多人家門前都會搭建圍欄圈出一塊小菜園,水泥道路寬度有限,連續幾段的道路夾雜在房子與房子之間,兩側十分的狹窄,入彎與出彎的視野被墻面遮擋,需要格外的註意。
黎棠望向前方的胡同口,這裏他們勘路時候不止開車經過,還下車走過幾遍觀察具體的路況,她提醒說道:“前方80米直,接左2,進長達30米的胡同,視線有限,不要太急。”
謝宴“嗯”了一聲,這個急速左彎已經近在眼前。
他老老實實退檔減速,執行黎棠下達的指令,手剎拉起,保持油門,車身重心猛然推向前,手上方向盤打轉調整車頭對準入彎口,配合一腳油門繼而重踩而下,EVO的車身以無形的絕佳弧度完美進入胡同小巷,引得周遭的車迷跳起來,高高拋上雨傘,在兜頭兜臉的大雪之中歡呼,賽事方解說對此的評價是精辟的“精彩”與“漂亮”。
悅耳的引擎聲浪響徹這條幽靜的小胡同,仿佛3D環繞音箱,如同海浪般層層疊疊的蕩漾開來,令人迷醉於美妙的聲浪之中。
這確實是一個棘手的彎道,從旁邊遵守的記者和車迷數量便知道,在這裏慘遭滑鐵盧的車手不在少數,要不轉向過度進而撞上墻壁,要不轉向不足從而沒漂移起來,只能在大家噓聲中羞愧倒車進入,黎棠還看到一旁有側翻,直直躺在地上的賽車,兩位車手正在十分焦慮的推車,力求從新回到賽道上。
拉力賽,與場地賽不一樣,這是一場長距離的賽事,途中任何意外皆有可能發生,你失誤了,別人也會失誤,你的賽車出現故障,別人的賽車自然也會。不到最後一刻沖向終點,鹿死誰手又有誰能預料?所以,面對任何突發狀態,賽車手都會去堅持不懈的完成比賽。
我國作為建基大國,國內大多數的道路都修建的整整齊齊,只有極少數的路面還保持著原始面貌,更不用說舉辦拉力賽事的前提,便是要在這些公共道路上封上一段路出來,作為賽車手們的賽道,這是需要當地政.府的配合工作,公共道路封上一段,市民難免有意見。於是,拉力賽的選址大多數在人煙稀少的位置,越是原始面貌的路況,越是值得賽車們去挑戰,同時也是車迷們最喜歡看見的。
能跑拉力的機會不多,對於每一段賽道,賽車手們都非常珍惜,源源不斷積累經驗,畢竟平時賽車可上不了公路,賽車連車牌都沒有。
這次賽事方設置的最後一段賽道很有意思,是在一間間的小房子之間穿行,道路之狹窄,入彎與出彎的視野盲區,這對於車手的操作技巧是很大的考驗,對於領航員的指揮同樣是很大的考驗,同時還考驗兩者之間的默契配合。
不斷有賽車失誤側滑,而比賽進行到這裏,高速行駛幾個小時的賽車,或多或少都存在部件磨損。
再經過一個彎道之時,謝宴感覺到輪胎卡鉗出現問題,他險之又險的反應過來,快速拉起手剎輔助過彎,然而車身還是重重磕到墻壁,撞擊之下,拉出刺耳的聲響。
他而後說:“剎車壞了。”
這裏的路況坑坑窪窪不平,黎棠在顛簸路面之中,眸光冷靜,“穩住。”
剎車失靈,這意味著從這一刻開始,EVO便如同一頭飛馳的猛禽,而最後的這段高難度賽道,需要頻繁漂移進入每個胡同巷。
在接下來的每個彎道之中的轉向都將面臨失控邊緣,稍有不慎就是發生事故。
謝宴苦中作樂,說:“我的剎車現在報廢,只能用油門彌補了這一部分了。”
黎棠知道越是此刻越需要冷靜,她需要根據謝宴入彎與出彎的具體情況,在腦子裏快速計算出下一個入彎的距離並提前告之他彎道等級與障礙物。
她努力壓抑住剛冒出頭的緊張感,繼續有條不紊報路書,“前方50米直,接左4。是的,你現在能做的,只有油門當剎車踩了。”
謝宴倏然一笑,“好在我們現在還有個手剎。”
剎車是報廢了,但是手剎又彌補了這一部分。現在最好的解決方案便是在剎車無法繼續工作的時候,把油門懟進地板裏,用速度去規避意外。
正所謂,天下武功,唯快不破。速度,大於一切。
在剎車報廢的情況之下,在這種絲滑的冰雪路況,對於謝宴的操控考驗再次加大,而黎棠的指令也在提前發出,她沒有重覆兩遍,因為她相信謝宴能夠處理好每一個彎道。
謝宴的膽量毋庸置疑,在還沒入彎之前,他便根據黎棠的描述的彎道形狀,與障礙物,大腦精密計算,提前判斷出入彎的角度,與實際操控。他拉起手剎,退檔減速,起漂鐘擺過彎,一套動作行雲流水。
黎棠知道他此刻必須保持高度的註意力,因為一個小小的失誤,他們的賽車便面臨在時速每小時160公裏的高速之下,狠狠撞上墻體,樹身,石頭,或者是其他。
黎棠報出的指令精準有序,不去打擾謝宴的思維,而她的大腦神經中樞系統,也在保持高度的警惕。她的瞳仁緊緊鎖定四周任何一絲可能造成賽車失控的因素,並且及時給出提醒。
經過一個左3彎胡同,車尾狠狠撞在胡同口處的大樹上,驚起樹枝上大團的積雪迎面砸下,在即將落於車身的一瞬,謝宴表情平靜如水,腳下油門踏板猛地轟下,EVO以樹身為弓弦,極速飛馳沖出,一頭紮進胡同裏面。
車身後,積雪最終重重降落於樹下的地面。
正如他所說的,油門當做剎車踩。
EVO穿行於這座樸素的小村莊內,如同一只莽撞到底的金屬猛禽,一往無前,勢不可擋,如風過境。
家家戶戶的老鄉們或站在路邊,或在自家二樓陽臺往下觀看得津津有味,更有車迷登上村內最佳視野的觀景臺,由上往下俯瞰,一覽全局。
謝宴將一個高速之下的EVO,勉強維持在穩定的狀態。不穩定在於在每一個窄彎處,或多或少都會蹭刮車身,這導致車損不斷在增加,幸運之處在賽車還依舊能跑,發動機始終不曾熄火。
於是他們還在不同的胡同裏面穿行。
謝宴在每一個胡同的入彎前,手上方向轉動,一旦車身行駛軌跡存在問題,幾乎在瞬息之間判斷出最佳補救方案。
他十一歲開始,便接觸各類的車,是一位成熟的賽車手,在他的比賽生涯中,經歷過大大小小的很多意外事件,他的閱歷足夠豐富。
更何況,有黎棠嚴謹的提示在前。
黎棠投入到比賽中時,她總是無比的清醒與冷靜,與她平日裏略顯呆萌的樣子有著天壤之別。
這段不過20多公裏的最後一段賽段,成為難度系數最高的賽段,多名賽車手抵達這裏時,瘋狂側滑去撞擊各種物件,一位位職業賽車手在此時像極了剛進入賽車運動的萌新,眾多賽車的車損瘋狂增加。行駛到這裏賽車還沒有發生較大問題,比如剎車壞啦,發動機異響啦,轉向器壞啦,車轂卡鉗松動啦等等,實在是少之又少的天選之子。
黎棠他們的EVO剛漂移進入一個左4的胡同巷,旋即,相距三條胡同的五六十米的另一條胡同口,傳來一聲巨響。
嘭!!!
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護目鏡後,他們的顏色並不相似的眼眸深處,是相同的深邃。是藍天白雲之下的神秘深海,是群星拱月之下的神秘黑夜,最終匯成夜幕之中的深海畫面,和諧,仿佛原本就該如此。
在這一段浪漫而獨孤的路上,他們所擁有的,便只有身旁的彼此。賽車手的生命交於指揮位的領航員,而領航員的生命同樣交於駕駛位的賽車手。所以,他們必須全然信任彼此。
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在EVO經過連續彎之後,黎棠原地化身小粉絲,誇獎道:“漂亮!”
進入大直道,他們急速狂飆。謝宴腳下油門焊死,嗓音噙了些許笑意:“過獎了,小粉絲。”
老實說,白雪皚皚,白霧飄飄的大興安嶺地區,實在是猶如人間仙境。EVO便仿佛是最佳的舞蹈演員,在蜿蜒曲折的道路上翩然起舞,姿態瀟灑而恣意,固定的幾個鏡頭和奮起直追的無人機忠誠的記錄下她的畫面,投放回營地的大屏幕上,所有人都在討論兩位年輕的賽車手,期待他們在下一個彎道的精彩表演。
一路飛馳穿行黑樺林,踏上最後的北紅村賽段。
北紅村,我國領土上最北的村莊,坐落於黑龍江江畔,一江之隔就是鄰國俄羅斯。入村不久,他們便看到那座在風雪之中佇立的北紅哨所,同時也是國內最北的哨所,第142號界碑。在這麽冷的環境下,依舊有人在這裏矜矜業業執勤,不得不感嘆一句他們的辛苦。周圍有很多樺樹林,這是一座淳樸的小村莊,與北極村相比,北紅村更原生態,而北極村的景色更為漂亮。
最後的賽程在極具東北特色與俄羅斯建築風格的小村內,經過一間又一間的小房子,這裏很多人家門前都會搭建圍欄圈出一塊小菜園,水泥道路寬度有限,連續幾段的道路夾雜在房子與房子之間,兩側十分的狹窄,入彎與出彎的視野被墻面遮擋,需要格外的註意。
黎棠望向前方的胡同口,這裏他們勘路時候不止開車經過,還下車走過幾遍觀察具體的路況,她提醒說道:“前方80米直,接左2,進長達30米的胡同,視線有限,不要太急。”
謝宴“嗯”了一聲,這個急速左彎已經近在眼前。
他老老實實退檔減速,執行黎棠下達的指令,手剎拉起,保持油門,車身重心猛然推向前,手上方向盤打轉調整車頭對準入彎口,配合一腳油門繼而重踩而下,EVO的車身以無形的絕佳弧度完美進入胡同小巷,引得周遭的車迷跳起來,高高拋上雨傘,在兜頭兜臉的大雪之中歡呼,賽事方解說對此的評價是精辟的“精彩”與“漂亮”。
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這確實是一個棘手的彎道,從旁邊遵守的記者和車迷數量便知道,在這裏慘遭滑鐵盧的車手不在少數,要不轉向過度進而撞上墻壁,要不轉向不足從而沒漂移起來,只能在大家噓聲中羞愧倒車進入,黎棠還看到一旁有側翻,直直躺在地上的賽車,兩位車手正在十分焦慮的推車,力求從新回到賽道上。
拉力賽,與場地賽不一樣,這是一場長距離的賽事,途中任何意外皆有可能發生,你失誤了,別人也會失誤,你的賽車出現故障,別人的賽車自然也會。不到最後一刻沖向終點,鹿死誰手又有誰能預料?所以,面對任何突發狀態,賽車手都會去堅持不懈的完成比賽。
我國作為建基大國,國內大多數的道路都修建的整整齊齊,只有極少數的路面還保持著原始面貌,更不用說舉辦拉力賽事的前提,便是要在這些公共道路上封上一段路出來,作為賽車手們的賽道,這是需要當地政.府的配合工作,公共道路封上一段,市民難免有意見。於是,拉力賽的選址大多數在人煙稀少的位置,越是原始面貌的路況,越是值得賽車們去挑戰,同時也是車迷們最喜歡看見的。
能跑拉力的機會不多,對於每一段賽道,賽車手們都非常珍惜,源源不斷積累經驗,畢竟平時賽車可上不了公路,賽車連車牌都沒有。
這次賽事方設置的最後一段賽道很有意思,是在一間間的小房子之間穿行,道路之狹窄,入彎與出彎的視野盲區,這對於車手的操作技巧是很大的考驗,對於領航員的指揮同樣是很大的考驗,同時還考驗兩者之間的默契配合。
不斷有賽車失誤側滑,而比賽進行到這裏,高速行駛幾個小時的賽車,或多或少都存在部件磨損。
再經過一個彎道之時,謝宴感覺到輪胎卡鉗出現問題,他險之又險的反應過來,快速拉起手剎輔助過彎,然而車身還是重重磕到墻壁,撞擊之下,拉出刺耳的聲響。
他而後說:“剎車壞了。”
這裏的路況坑坑窪窪不平,黎棠在顛簸路面之中,眸光冷靜,“穩住。”
剎車失靈,這意味著從這一刻開始,EVO便如同一頭飛馳的猛禽,而最後的這段高難度賽道,需要頻繁漂移進入每個胡同巷。
在接下來的每個彎道之中的轉向都將面臨失控邊緣,稍有不慎就是發生事故。
謝宴苦中作樂,說:“我的剎車現在報廢,只能用油門彌補了這一部分了。”
黎棠知道越是此刻越需要冷靜,她需要根據謝宴入彎與出彎的具體情況,在腦子裏快速計算出下一個入彎的距離並提前告之他彎道等級與障礙物。
她努力壓抑住剛冒出頭的緊張感,繼續有條不紊報路書,“前方50米直,接左4。是的,你現在能做的,只有油門當剎車踩了。”
謝宴倏然一笑,“好在我們現在還有個手剎。”
剎車是報廢了,但是手剎又彌補了這一部分。現在最好的解決方案便是在剎車無法繼續工作的時候,把油門懟進地板裏,用速度去規避意外。
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在剎車報廢的情況之下,在這種絲滑的冰雪路況,對於謝宴的操控考驗再次加大,而黎棠的指令也在提前發出,她沒有重覆兩遍,因為她相信謝宴能夠處理好每一個彎道。
謝宴的膽量毋庸置疑,在還沒入彎之前,他便根據黎棠的描述的彎道形狀,與障礙物,大腦精密計算,提前判斷出入彎的角度,與實際操控。他拉起手剎,退檔減速,起漂鐘擺過彎,一套動作行雲流水。
黎棠知道他此刻必須保持高度的註意力,因為一個小小的失誤,他們的賽車便面臨在時速每小時160公裏的高速之下,狠狠撞上墻體,樹身,石頭,或者是其他。
黎棠報出的指令精準有序,不去打擾謝宴的思維,而她的大腦神經中樞系統,也在保持高度的警惕。她的瞳仁緊緊鎖定四周任何一絲可能造成賽車失控的因素,並且及時給出提醒。
經過一個左3彎胡同,車尾狠狠撞在胡同口處的大樹上,驚起樹枝上大團的積雪迎面砸下,在即將落於車身的一瞬,謝宴表情平靜如水,腳下油門踏板猛地轟下,EVO以樹身為弓弦,極速飛馳沖出,一頭紮進胡同裏面。
車身後,積雪最終重重降落於樹下的地面。
正如他所說的,油門當做剎車踩。
EVO穿行於這座樸素的小村莊內,如同一只莽撞到底的金屬猛禽,一往無前,勢不可擋,如風過境。
家家戶戶的老鄉們或站在路邊,或在自家二樓陽臺往下觀看得津津有味,更有車迷登上村內最佳視野的觀景臺,由上往下俯瞰,一覽全局。
謝宴將一個高速之下的EVO,勉強維持在穩定的狀態。不穩定在於在每一個窄彎處,或多或少都會蹭刮車身,這導致車損不斷在增加,幸運之處在賽車還依舊能跑,發動機始終不曾熄火。
於是他們還在不同的胡同裏面穿行。
謝宴在每一個胡同的入彎前,手上方向轉動,一旦車身行駛軌跡存在問題,幾乎在瞬息之間判斷出最佳補救方案。
他十一歲開始,便接觸各類的車,是一位成熟的賽車手,在他的比賽生涯中,經歷過大大小小的很多意外事件,他的閱歷足夠豐富。
更何況,有黎棠嚴謹的提示在前。
黎棠投入到比賽中時,她總是無比的清醒與冷靜,與她平日裏略顯呆萌的樣子有著天壤之別。
這段不過20多公裏的最後一段賽段,成為難度系數最高的賽段,多名賽車手抵達這裏時,瘋狂側滑去撞擊各種物件,一位位職業賽車手在此時像極了剛進入賽車運動的萌新,眾多賽車的車損瘋狂增加。行駛到這裏賽車還沒有發生較大問題,比如剎車壞啦,發動機異響啦,轉向器壞啦,車轂卡鉗松動啦等等,實在是少之又少的天選之子。
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